તમારા વ્યવસાયિક સિલિન્ડર હેડ ઉત્પાદકો

 

Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co., Ltd એ વૈશ્વિક ગ્રાહકો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા, ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા બાંધકામ મશીનરીના ભાગો પૂરા પાડવા માટે સમર્પિત છે, જેમાં વિવિધ પ્રકારના સાધનો જેમ કે એક્સેવેટર, બુલડોઝર, લોડર્સ વગેરે આવરી લેવામાં આવ્યા છે. પછી ભલે તમે મોટી કન્સ્ટ્રક્શન કંપની હો કે નાની, ચાના સાધનોની જાળવણી કંપની સાથે કરી શકે છે. દરજી-સોલ્યુશન બનાવે છે.

 

 
 
શા માટે અમને પસંદ કરો
 
 

ગુણવત્તા ખાતરી

અમે હંમેશા ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને પ્રથમ સ્થાન આપીએ છીએ. અદ્યતન ઉત્પાદન તકનીક અને કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણ સાથે, અમારા ઉત્પાદનો ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતાની ખાતરી કરે છે, જે તમને તમારા એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરે છે.

 
 
 

માર્કેટ પોઝિશનિંગ

અમે વિશ્વભરના બાંધકામ મશીનરી ઉત્પાદકો અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓને સેવા આપતા, મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-બજારમાં સ્થિત છીએ. અદ્યતન ઉત્પાદન સાધનો અને સમૃદ્ધ ઉદ્યોગ અનુભવ સાથે, અમારા ઉત્પાદનોને બજારમાં વ્યાપકપણે માન્યતા આપવામાં આવી છે અને વિશ્વસનીય છે.

 
 
 

ઉત્તમ સેવા

રવાનગી પહેલાં, અમે બધી વસ્તુઓનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરીએ છીએ અને તમારી સમીક્ષા માટે ફોટા પ્રદાન કરીએ છીએ. તમારા કન્ફર્મેશન પછી જ શિપમેન્ટ આગળ વધશે, એ સુનિશ્ચિત કરીને કે તમે જે ઓર્ડર કર્યો છે તે જ તમને પ્રાપ્ત થાય છે. વેચાણ પછી નિયમિત-સેલ્સ અને 24-કલાકની તકનીકી માર્ગદર્શન હોટલાઇન.

 

 

E320C E320D Excavator Spare Part 3109634 S6K 3066 Diesel Engine Cylinder Head 310-9634

 

સિલિન્ડર હેડના ફાયદા

તે ગરમીનું સંચાલન કરે છે પરંતુ કાસ્ટ આયર્ન કરતાં લગભગ ત્રણ ગણું હલકું છે.
તે હળવા છે.
તે ગરમીની વાહકતાને કારણે કોઈ વિસ્ફોટ વિના સંકોચન ગુણોત્તરમાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે.
જ્યારે એન્જિન ચાલે છે ત્યારે તે કાસ્ટ આયર્ન કરતાં વધુ સારી રીતે ઠંડુ થાય છે.
તે વધેલા કમ્પ્રેશન રેશિયો અને બહેતર ઠંડકની અસરને કારણે ઓછા બળતણ વપરાશ સાથે વધુ પાવર માટે પરવાનગી આપે છે.
તે ઝડપથી ગરમ થાય છે અને તેને નાના રેડિએટરની જરૂર પડે છે.

 

સિલિન્ડર હેડના પ્રકાર
 

ફ્લેટહેડ સિલિન્ડર હેડ
ઓટોમોબાઈલના શરૂઆતના દિવસોમાં સમયસર પાછા આવવાની કલ્પના કરો. ફોર્ડ મોડલ ટી, ઓટોમોટિવ વિશ્વનું ચિહ્ન છે, જેમાં ફ્લેટહેડ સિલિન્ડર હેડ છે. આ પ્રકારનું સિલિન્ડર હેડ તેની સરળતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે અને, નામ સૂચવે છે તેમ, સપાટ ડિઝાઇન. ફ્લેટહેડ એન્જિનમાં, તમે જોશો કે વાલ્વ સિલિન્ડર હેડની વિરુદ્ધ એન્જિન બ્લોકની અંદર સ્થિત છે, જેના પરિણામે સીધી ડિઝાઇન મળે છે.

 

ઓવરહેડ વાલ્વ (OHV) સિલિન્ડર હેડ
જેમ જેમ કાર વધુ સુસંસ્કૃત બની અને પાવર અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરવાની માંગ કરી, ઓવરહેડ વાલ્વ (OHV) સિલિન્ડર હેડ એક ગેમ-ચેન્જર તરીકે ઉભરી આવ્યા. OHV ડિઝાઇનમાં, વાલ્વ સીધા સિલિન્ડરની ઉપર, સિલિન્ડર હેડની અંદર સ્થિત છે. આ સેટઅપ વાલ્વ ટાઈમિંગ અને ઑપરેશન પર ઝીણવટભર્યું નિયંત્રણ સક્ષમ કરે છે, જેનાથી એન્જિનનું કાર્ય સરળ બને છે અને ઈંધણ કાર્યક્ષમતા વધે છે.

 

ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (OHC) સિલિન્ડર હેડ
વધુ કાર્યક્ષમતા અને કામગીરીની શોધમાં, એન્જિનિયરોએ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (OHC) સિલિન્ડર હેડ રજૂ કર્યા. OHV ડિઝાઈનથી વિપરીત, OHC સિલિન્ડર હેડ્સ સિલિન્ડર હેડમાં જ કેમશાફ્ટ રાખે છે, જે વાલ્વને સીધું ઓપરેટ કરે છે. આ ગોઠવણ વધુ ચોક્કસ વાલ્વ નિયંત્રણ અને સમય માટે પરવાનગી આપે છે, જેના પરિણામે એન્જિનની સરળ કામગીરી અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.

 

હેમિસ્ફેરિકલ (હેમી) સિલિન્ડર હેડ
ક્રાઇસ્લર દ્વારા ઉત્પાદિત સુપ્રસિદ્ધ હેમી એન્જિનોને કારણે હેમી શબ્દ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનનો પર્યાય બની ગયો છે. હેમી સિલિન્ડર હેડ એક અલગ ગોળાર્ધ આકાર ધરાવે છે, જેમાં વાલ્વ એક ખૂણા પર સ્થિત હોય છે, જે અડધા-ગોળા જેવું હોય છે.

 

રોટરી વાલ્વ સિલિન્ડર હેડ
જ્યારે રોટરી વાલ્વ સિલિન્ડર હેડ અન્ય પ્રકારો જેટલું સામાન્ય નથી, તે એરફ્લોનું સંચાલન કરવા માટેના તેના અનન્ય અભિગમ માટે ઉલ્લેખનીય છે. રોટરી વાલ્વ ડિઝાઇનમાં, પરંપરાગત પોપેટ વાલ્વને બદલે, રોટરી વાલ્વનો ઉપયોગ ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ ગેસને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. આ વાલ્વ બંદરોને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે સ્પિન કરે છે, હવાના પ્રવાહ અને એક્ઝોસ્ટ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે.

 

મલ્ટી-વાલ્વ સિલિન્ડર હેડ
એન્જિનમાંથી પાવરના દરેક ઔંસને સ્ક્વિઝ કરવાના અનુસંધાનમાં, એન્જિનિયરો મલ્ટિ-વાલ્વ સિલિન્ડર હેડ ડિઝાઇન તરફ વળ્યા. પરંપરાગત બે-વાલ્વ ડિઝાઇનથી વિપરીત, મલ્ટિ-વાલ્વ સિલિન્ડર હેડમાં રૂપરેખાંકનના આધારે સિલિન્ડર દીઠ ત્રણ, ચાર અથવા પાંચ વાલ્વ હોય છે.

 

પેન્ટ્રૂફ સિલિન્ડર હેડ
પેન્ટ્રૂફ સિલિન્ડર હેડને તેનું નામ તેના આકાર પરથી પડ્યું છે, જે ઘરની પીચવાળી છત જેવું લાગે છે. આ ડિઝાઇન ઘણીવાર ઇનલાઇન-ચાર-સિલિન્ડર એન્જિનમાં જોવા મળે છે, જ્યાં જગ્યા મર્યાદિત હોય છે. પેન્ટ્રૂફ ડિઝાઇન વાલ્વ અને સ્પાર્ક પ્લગના કોમ્પેક્ટ છતાં કાર્યક્ષમ લેઆઉટ માટે પરવાનગી આપે છે.

 

ડબલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (DOHC) સિલિન્ડર હેડ
OHC ડિઝાઇનના ફાયદાઓ પર આધારિત, ડબલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (DOHC) સિલિન્ડર હેડ ચોકસાઇ અને કાર્યક્ષમતાને આગલા સ્તર પર લઈ જાય છે. DOHC રૂપરેખાંકનમાં, તમને બે કેમશાફ્ટ મળશે, જેમાં એક ઇન્ટેક વાલ્વને નિયંત્રિત કરવા માટે સમર્પિત છે અને બીજું એક્ઝોસ્ટ વાલ્વના સંચાલન માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર છે. આ કેમશાફ્ટ સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે, ચોક્કસ વાલ્વ નિયંત્રણ અને સમય ગોઠવણો માટે પરવાનગી આપે છે. આનાથી વધુ ચોક્કસ વાલ્વ સમય અને નિયંત્રણ માટે પરવાનગી આપે છે.

 

સિલિન્ડર હેડ ભાગો

 

 

યોગ્ય જાળવણી અને સમારકામ માટે સિલિન્ડર હેડ બનાવે છે તે ભાગોને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. અહીં કેટલાક મુખ્ય ઘટકો છે:

સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટ્સ

આ બોલ્ટ્સ સિલિન્ડર હેડને એન્જિન બ્લોકમાં સુરક્ષિત કરે છે, કમ્બશન ચેમ્બરની અખંડિતતા જાળવી રાખે છે. લીક અટકાવવા અને એન્જિનના કાર્યક્ષમતાની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય ટોર્ક એપ્લીકેશન આવશ્યક છે.

સિલિન્ડર હેડ કવર

આ કવર સિલિન્ડર હેડ અને તેના આંતરિક ઘટકોને ધૂળ, કાટમાળ અને અન્ય દૂષણોથી સુરક્ષિત કરે છે, એન્જિનની આયુષ્ય અને સ્વચ્છતા જાળવી રાખે છે.

સિલિન્ડર હેડ ડોવેલ પિન

આ પિન એસેમ્બલી દરમિયાન સિલિન્ડર હેડની ચોક્કસ સંરેખણની ખાતરી કરે છે, જે યોગ્ય સીલિંગ અને કામગીરી માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

સિલિન્ડર હેડ વાલ્વ

આ વાલ્વ વાયુઓના ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટને નિયંત્રિત કરે છે, જે એન્જિન શ્વાસ માટે નિર્ણાયક છે. એન્જિનની કાર્યક્ષમતા અને શક્તિ જાળવવા માટે યોગ્ય રીતે કાર્યરત વાલ્વ આવશ્યક છે.

એન્જિન હેડ ગાસ્કેટ સિલિન્ડર

હેડ ગાસ્કેટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, આ ઘટક સિલિન્ડર હેડને એન્જિન બ્લોક પર સીલ કરે છે, શીતક, તેલ અને કમ્બશન વાયુઓના લીકને અટકાવે છે, જે એન્જિનની કામગીરી જાળવવા અને ઓવરહિટીંગ અટકાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ગાસ્કેટ સિલિન્ડર હેડ

હેડ ગાસ્કેટ માટે વપરાતો બીજો શબ્દ, સિલિન્ડર હેડને સીલ કરવામાં તેની ભૂમિકા પર ભાર મૂકે છે.

સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ્સ

આ સિલિન્ડર હેડ અને એન્જિન બ્લોક વચ્ચે આવશ્યક સીલ છે, લીકને અટકાવે છે અને યોગ્ય સંકોચનની ખાતરી કરે છે.

સિલિન્ડર હેડ કવર ગાસ્કેટ

આ ગાસ્કેટ સિલિન્ડર હેડ પરના કવરને સીલ કરે છે, જે એન્જિનની ટોચ પર તેલના લીકને અટકાવે છે, જે અન્યથા દૂષણ અને એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

 

 

ઉત્પાદનો વર્ણન

 

 

ઉત્પાદન નામ

સિલિન્ડર હેડ

ભાગ નંબર

3109634 310-9634

ઉત્ખનન મોડેલ

E320C E320D

એન્જિન મોડેલ

S6K 3066

પેકિંગ

તટસ્થ/મૂળ

MOQ

1 પીસી

વોરંટી

3-6 મહિના

શિપિંગ

DHL, UPS, FedEx, એર, સી, DDP

ચુકવણી

TT/ટ્રેડ એશ્યોરન્સ/ક્રેડિટ કાર્ડ/વેસ્ટર્ન યુનિયન/Alipay/Wechat

 

 

સિલિન્ડર હેડના ચાર કાર્યો

કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરે છે:પ્રાથમિક ભૂમિકા કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવાની છે, તેની ખાતરી કરીને કે કમ્બશન પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમ છે અને પાવર આઉટપુટને મહત્તમ કરે છે.

 

હાઉસ વાલ્વ અને ઘટકો:તે જરૂરી વાલ્વ અને ઘટકો ધરાવે છે, જેમાં ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ, સ્પાર્ક પ્લગ અને કેમશાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.

 

ગરમીનું વિસર્જન:સિલિન્ડર હેડ બિલ્ટ-પેસેજમાં શીતકને પરિભ્રમણ કરવાની મંજૂરી આપીને એન્જિનને ઠંડુ કરવામાં મદદ કરે છે.

 

હવા અને બળતણ પ્રવાહની સુવિધા આપે છે:તે સિલિન્ડરોમાં હવાના યોગ્ય પ્રવાહ અને સમયને સુનિશ્ચિત કરે છે- અને એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ અસરકારક રીતે બહાર નીકળે છે તેની ખાતરી કરે છે.

S6K cylinder head (2)

 

લીડ સમય

 

 

જથ્થો (ટુકડાઓ)

1 - 1

2 - 10

11 - 50

> 50

લીડ સમય (દિવસો)

7

9

10

વાટાઘાટો કરવી

 

 

પેકેજિંગ અને શિપિંગ

 

 

productcate-554-201

અમારા કાર્ગોને સુરક્ષિત રાખવા માટે પ્લાયવુડ કેસ, કાર્ટન અથવા પેલેટ વગેરે મજબૂત પેકિંગ

 

productcate-554-352

હવા, સમુદ્ર અથવા એક્સપ્રેસ (DHL/FedEx) દ્વારા વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ. બલ્ક ઓર્ડર્સ ડિસ્કાઉન્ટેડ નૂર દરનો આનંદ માણે છે.

 

 

FAQ

 

પ્ર: શું તમે નમૂનાઓ અનુસાર ઉત્પાદન કરી શકો છો?

A: હા, અમે તમારા નમૂનાઓ અથવા તકનીકી રેખાંકનો દ્વારા ઉત્પાદન કરી શકીએ છીએ. અમે મોલ્ડ અને ફિક્સર બનાવી શકીએ છીએ.

પ્ર: શું તમે ડિલિવરી પહેલાં તમારા બધા માલનું પરીક્ષણ કરો છો?

A: હા, અમારા તમામ ઉત્પાદનોનું આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને અમારી પાસે ડિલિવરી પહેલાં 100% પરીક્ષણ છે.

પ્ર: હું કિંમત કેવી રીતે મેળવી શકું?

A: અમે સામાન્ય રીતે તમારી પૂછપરછ કર્યા પછી 24 કલાકની અંદર ક્વોટ કરીએ છીએ (સપ્તાહના અંતે અને રજાઓ સિવાય). જો તમને કિંમત મેળવવાની તાકીદ હોય, તો કૃપા કરીને અમને ઇમેઇલ કરો અથવા અન્ય રીતે અમારો સંપર્ક કરો જેથી અમે તમને ક્વોટ ઓફર કરી શકીએ.

પ્ર: ઓર્ડર કેવી રીતે કરવો?

A: કૃપા કરીને અમને કહો કે તમને કયા મોડેલ અને જથ્થાની જરૂર છે: પછી અમે તમને ઓર્ડરની વિગતોની પુષ્ટિ કરવા માટે કૃપા કરીને પ્રદાન કરીશું જ્યારે અમે પુષ્ટિ કરીશું કે બધું જ ચુકવણીની વ્યવસ્થા કરી શકે છે છેવટે અમે નિયત સમયની અંદર માલ પહોંચાડીએ છીએ.

પ્ર: કેટલી વાર સિલિન્ડર હેડનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ?

A: સુનિશ્ચિત એન્જિન જાળવણી દરમિયાન નિયમિત તપાસ સંભવિત સમસ્યાઓને વહેલી તકે પકડવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

પ્ર: સિલિન્ડર હેડ પર કાર્બન બિલ્ડઅપ કેવી રીતે દૂર કરવું?

A: પિસ્ટનને ટોચના ડેડ સેન્ટર પર મૂકો જેથી વાલ્વ બંધ થઈ જાય. પછી, લાકડાના અથવા પ્લાસ્ટિક સ્ક્રેપરનો ઉપયોગ કરીને, સિલિન્ડરના માથામાંથી ધીમેધીમે કાર્બનને ઉઝરડો. એલ્યુમિનિયમમાં તવેથો ખોદી ન જાય તેનું ધ્યાન રાખો.

પ્ર: સિલિન્ડર હેડની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શું છે?

A: સિલિન્ડર હેડમાં, ડાઇ કાસ્ટિંગમાં સામગ્રી (આયર્ન/એલ્યુમિનિયમ) ને પીગળીને સિલિન્ડર હેડની ડિઝાઇન સાથે તૈયાર મોલ્ડમાં ઇન્જેક્ટ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ડાઇ-કાસ્ટ મોલ્ડ સીએનસી મશીનિંગ જેવી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને એલ્યુમિનિયમ અથવા સ્ટીલમાંથી આવે છે. પરિણામે, તે લાંબા ફીણ કાસ્ટિંગ કરતાં વધુ સચોટ છે.

અમે ચીનમાં એક અગ્રણી સિલિન્ડર હેડ ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સ તરીકે જાણીતા છીએ. કૃપા કરીને અમારી ફેક્ટરીમાંથી અહીં વેચાણ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સિલિન્ડર હેડ ખરીદવા માટે મફત લાગે. વધુ વિગતો માટે અમારો સંપર્ક કરો.

તપાસ મોકલો